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Car Show Find #010

Der Special wie,s ebenso wie der Century, einen kürzeren Radstand auf als Super und Roadmaster

Das nachträglich montierte Continatal Kit lässt den Straßenkreuzer noch einige Zoll in die Länge gehen

Mit kunstvoll Illustrierten Broschüren wurden in den 50ern Autos beworben

Lange bevor Buick 1963das Personal Luxury Coupe Rivieraals eigenständiges Modell vorstellte, fand der Name im Buick Programm Verwendung. Bereits seit 1949 trugen Hartop Coupes und später auch Limousinen ohne mittleren Dachpfosten außer demregulären Modellnamen die Zusatzbezeichnung Riviera.

Dieser 1956er Hardtop Sedan weist außer der ungewöhnlichen Farbgebung auch noch ein Continental Kit als Besonderheit auf. Der Special und der Century zählten 1956 zu den kleinen Buicks und wiesen eine kürzere Gesamtlänge, sowie einen kleineren Radstand als die Super und Roadmaster Modelle auf. Der Special Riviera Sedan wurde in diesem Jahr gut 90.000 mal gebaut, fast 50% mehr als vom Pfosten Sedan.