Kommentare

Chrysler Group-Ausstattungspakete

Um den Jahreswechsel 2011/2012 hat der Chrysler Konzern neue Varianten des Dodge Charger, des Chrysler 200 und der Chrysler 300 angekündigt.

Das spannendste dieser drei Fahrzeuge ist ohne Zweifel der 2012er Charger Redline.

Die hauseigene Tuning- und Ersatzteilsparte Mopar bietet das Redline Paket ausschließlich für den Charger R/T in drei Stufen an:

Die Stage I Variante umfasst als Hauptbestandteile allem Front- und Heckspoiler aus Kohlefaser. Der vordere Splitter und der weit um das Heck Herumgezogene hinter Spoiler sind in ihrem Format keinesfalls zurückhaltend ausgefallen und sorgen neben verbesserter Aerodynamik auch für einen deutlich aggressiveren Look des Viertürers. Unterstrichen wird diese Anmutung durch seitliche Karbon-Entlüftungshutzen mit R/T-Schriftzügen an den Kotflügeln.

 In den Radkästen drehen sich schwarz lackierte Leichtmetallräder im Format 8X20 Zoll. Die mattschwarze Beklebung des Dachs soll laut Chrysler die Fastback-ähnliche Dachkontur des Charger betonen.
Im Innenraum wird der Charger Redline mit Aluzierteilen und Edelstahlpedalplatten garniert.

Im Stage II Paket sind darüber hinaus auch kleine Performance Upgrades enthalten:
Eine Domstebe und Hochleistungsbremsbeläge werden verbaut um das Handling und die Bremsleitung verbessern. Eine Sportauspuffanlage ab Kat soll einige Extra PS locker machen und für einen heiseren Sound sorgen.

Die Stage III Ausführung geht ans Eingemachte. In der höchsten Stufe wird der Charger mit einer Mopar 426-ci-Hemi Maschine geliefert, die für 590 PS gut ist. Der Leichtmetallmotor wiegt rund 50 kg weniger als die vergleichbare Stahlgußvariante. Allerdings hat dieses Angebot einen Haken: Der Motor ist nicht straßenzugelassen und wir offiziell nur für den Rennbetrieb verkauft.


Deutlich zahmer kommt das Sportprogramm für den Chrysler 200 daher.
Als Chrysler 200 Super S bezeichnet der Hersteller die Als Stage I und II erhältlichen Pakete um dem Sebring Nachfolger mehr Dynamik einzuhauchen.

Stage I enthält ein Spoilerpaket, einen Heckdiffusor und satinierte Chromteile. Hinzu kommen besondere Leichtmetallfelgen in 18 Zoll ,die wahlweise in schwarz oder dunkelgrau lieferbar sind.

Darüber hinaus werden Chrysler 200 Super S Stage II Fahrzeueg mit einem Gewindefahrwerk, einem Kaltluftansaugsystem und einem Sportauspuff ab Kat ausgerüstet.


Noch gediegener tritt allerdings der Chrylser 300 Luxury Series auf.
Bei dieser Edelvarinate des großen Chrysler kommt die Verbindung zum neuen italienischen Mutterhaus deutlich zum tragen. Der Innenraum des Luxury Series ist mit "ultra-premium" Leder ausgeschlagen das laut Chrysler bisher nur den feinsten Italo-Karossen vorbehalten war (höre ich da jemanden "Soft corrrrinthian Leatherrrr flüstern?).

 Der italienische Designer Poltrona Frau hat die Ausstattung gestaltet, die außer mit den edlen Tierhäuten auf Sitzen Türverkleidungen und Armaturenbrett auch mit noblen Holvertäfelungen aufwarten kann. Im Gegensatz zu üblichen Gepflogenheiten wurde ein offenporiges Holz gewählt, das mit einem matten Finish versehen wurde. Abgerundet wird die luxuröse Ausstattung mit einem dicken Berber-Teppich.

Außen gibt sich der 300C Luxury Series mit 20 Zoll (RWD) oder 19 Zoll (AWD) Leichtmetallrädern und einem Kühlergrill mit Gitternetz zu erkennen. Alle Chromteile sind in mattchrom gehalten.
 

00