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Everything Done Right!

Mit Oldtimern kennt sich Heinz-Jürgen Nusch bestens aus: Seit 30 Jahren beschäftigt er sich mit altem Blech und eigentlich ist er ein waschechter Mercedes-Mann. Doch sein Achtzylinder Benz, ein 280 SE 3.5, war ihm mit der Zeit “ein bisschen zu unspektakulär“. Nusch begann CHROM & FLAMMEN zu lesen und sich auf US-Car – Meetings umzusehen. Seinen zweiten V8-Traum fand er schließlich in Kanada, in Form eines ’64er Big-Block Polara in “Anniversary Gold“

Die Landschaft vor der Windschutzscheibe erinnert an einen Western. Hohes Gras, Hügel und Felsen säumen den Highway, zwischen Kiefern- und Fichtenhainen funkelt ein See. Zufrieden steuert Heinz-Jürgen Nusch seinen eben gekauften Dodge durch die kanadische Prärie in Richtung Vancouver, wo der Polara nach Europa verschifft werden soll.

Gut sechzig Meilen hat der frisch gebackene Mopar-Eigner hinter sich gebracht, als das zufriedene Bollern der 6,2-Liter-Maschine aussetzt und der Dodge am Straßenrand ausrollt. Meilenweit von der Zivilisation entfernt, erinnert sich Nusch an eine Bemerkung des Verkäufers: “Vic, so heißt der Mann, erzählte mir, dass eine bestimmte Sicherung zum Durchbrennen neigt“. Nach diesem Hinweis hatte sich Nusch mit einem etwas mulmigen Gefühl auf die 600 Kilometer lange Überführungsfahrt von Grand Forks nach Vancouver gemacht, obwohl Verkäufer Vic versuchte, seine Bedenken zu zerstreuen: “Der Polara schafft es eher von Küste zu Küste als ein Mietwagen.“

Jetzt war der Neuerwerb in der Wildnis gestrandet, obwohl Nusch alles richtig gemacht hatte. Als er den Wagen im Internet entdeckte, verzichtete er darauf, das Hardtop Coupe nur wegen ein paar netter Fotos zu kaufen, er wollte den Polara vor dem Kauf mit eigenen Augen sehen. Der Verkäufer bot an, den Wagen zu reservieren, allerdings unter einer Bedingung: “Wenn Du es ernst meinst, dann fax’ mir eine Kopie von Deinem Flugticket und ich halte den Wagen für Dich fest.“ Nusch meinte es ernst: “Der Polara war genau das Auto, das ich suchte.“, berichtet er.

Die ganze Story und viele Bilder findet Ihr in der CHROM&FLAMMEN, Ausgabe 08/2010!