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Muscle-Car Impressions-Updated

Kürzlich fragte Chrysler telefonisch an, ob wir nicht den in hiesigen Breitengraden ab sofort offiziell lieferbaren Dodge Challenger SRT8 zwecks eines Berichts in CHROM & FLAMMEN fahren wollten. Nun denn, bereits in der September-Ausgabe 2008 testeten wir als eines der ersten deutschen Magazine für unseren Beitrag "Muscle Car Impressions" die Neuauflage des Challenger auf hiesigen Straßen.

Doch schon die Tatsache, dass man beim Kauf des Coupe künftig nicht mehr allein auf die freien Importeure angewiesen ist, rechtfertigte es allemal, die seinerzeit positiven Fahreindrücke in dem uns angebotenen 2010er Modell aufzufrischen.

Schon während der Übergabe des Dodge zeigte sich angesichts herrlichen Sonnenscheins eindrucksvoll, dass nicht zwangsläufig jedes Schwarz gleich sein muss. Denn bei dem uns zur Verfügung gestellten Fahrzeug ist "Brilliant Black Crystal Pearl" im Spiel. Was den Dodge bei kräftigem Licht keinesfalls aufdringlich, aber doch merklich sichtbar schimmern lässt. Echt cool!
Reichlich cool finden den Chally auch die meisten Passanten.

Obwohl man dem Dodge seit nunmehr bald zwei Jahren dank der freien Importeure zumindest sporadisch auf europäischen Straßen begegnet, hat man mit dem Challenger immer noch alle Blicke auf seiner Seite. Und eine imposante Erscheinung ist er ja auch, der immerhin rund fünf Meter lange, 1,92 Meter breite und 1,45 Meter hohe Bolide mit dem ausgeprägten Hüftschwung. Über letzteren hinaus, weist der Challenger der Gegenwart beispielsweise mit seiner Haube, der charakteristischen Front oder dem scheinbar durchgehenden Leuchtenband am Heck verschiedene weitere Designzitate an das exakt vor 40 Jahren auf den Markt gebrachte 1970er Ur-Modell des Muscle Cars auf.

Was besagte Muskeln angeht, hat der Power-Dodge im Laufe der Zeit gar noch zugelegt. Denn der in den SRT8 implantierte moderne V8-Hemi übertrumpft mit seinen 69,8 PS pro Liter gar den legendären 1966er "Street Hemi". Die insgesamt 425 PS und 570 Newtonmeter Drehmoment lassen sich beachtlich kultiviert auf die Straße bringen.

Die ganze Story und viele Bilder findet Ihr in der CHROM&FLAMMEN, Ausgabe 08/2010!