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The SO-CAL Kid

Limited Edition - GM Performance Parts produzierte nur 430 Stück vom 350 ci “ZZ 430“-Smallblock

Typisches Rod-Rad - Die Halibrand “Sprint“-Felge, hier mit Knock-Off-Kit, ist ein amerikanischer Klassiker. Fotos: Harvey Schwarz

Schwarz, Top Chop, Flammenlackierung. Das 1934er Ford 3-Window Coupe aus dem Film “The California Kid“ weist einige Merkmale auf, die heutzutage als typisch für einen Street Rod angesehen werden. Anfang der 70er Jahre, als Pete Chapouris das spätere Filmauto aufbaute, lag der beschriebene Look allerdings nicht im Trend.

Seinerzeit waren so genannte Resto-Mods angesagt, die äußerlich original wirkten, aber mit moderner Technik ausgestattet waren. An der Karosserie wiesen die Resto-Mods keine Veränderungen auf, waren also weder gechannelt noch gechoppt und hatten grundsätzlich noch alle Trim-Pieces wie Zierleisten, Embleme und Griffe an Bord. Oft blieben sogar außen liegende Ersatzräder, Gepäckträger oder Rumble Seats (“Schwiegermuttersitze“) erhalten.

Unter dem Blech wurden Motoren, Getriebe und Achsen jüngerer Modelle verwendet, in manchem Fall wurde auch kurzerhand eine antike Karosse über einen damals neuzeitlichen Rahmen gestülpt. Äußerlich waren diese umfangreichen Transplantationen normalerweise nur an Details, wie etwa den Felgen oder den Lenkrädern zu erkennen, wobei letztere oft mitsamt der Lenksäule den Spenderfahrzeugen entnommen wurden.

Was Pete Chapouris aus dem ’34er Coupe gemacht hat, seht Ihr in der CHROM & FLAMMEN, Ausgabe 06/2010!