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True Power

Wenn der Riesen-Pick Up im Rückspiegel auftaucht, kann man schon nervös werden.

Beim Kauf war der Dodge zerlegt, der Motor lag auf der Ladefläche

Ein 440er Big Block wuchs mittels einer geschmiedeten Stroker Welle zum hochverdichteten 8,2l-Treibsatz

Billet Lenkrad, verchromte Lenksäule und Auto Meter Uhren bestimmen den Innenraum

"Eigentlich suchte ich lediglich ein paar gebrauchte Blechteile für meinen Dodge D200", erinnert sich Thomas Steeneck zurück an das Jahr 1999. Beim Mopar-Meeting, das damals noch in Datteln stattfand, erhielt er zufällig ein entsprechendes Anbot. Während der anschließenden Besichtigung bahnte sich aber schnell ein viel größerer Deal an: "Es stellte sich heraus, dass der Verkäufer auch einen kompletten Dodge W200 inklusive Big Block Motor veräußern wollte."

Die Beschreibung "komplett" muss relativ gesehen werden. "Da stand eigentlich nur ein Rahmen mit vier Rädern dran, die Ladefläche war noch montiert und oben drauf lag der Motor", erinnert sich Thomas. Trotzdem wurde er sich mit dem Verkäufer handelseinig. Denn der zerlegte Pick-Up war nicht nur wegen der 440-ci-Maschine interessant, sondern auch, weil es sich um ein Allradmodell handelte, wie an der Modellbezeichnung zu erkennen ist. Power Wagons mit Heckantrieb sind durch ein "D" gekennzeichnet.

Allradausführungen tragen dagegen ein "W" vor der dreistelligen Zahl, die Auskunft über die erlaubte Zuladung gibt. Als Thomas die Einzelteile seines 3/4-Tonners mit einem Trailer abholte, war Ausdauer gefragt. "Es dauerte zweieinhalb Stunden, bis wir alles verladen hatten, und das, obwohl etliche Teile fehlten." Als der Bremer mit dem vermeintlichen Schrotthaufen auf dem Anhänger zuhause ankam, schlug seine Frau erst einmal entsetzt die Hände über dem Kopf zusammen.

Wie es sich mit dem gelben Monster-Truck lebt, berichten wir Euch in der aktuellen CHROM & FLAMMEN Ausgabe 03/2012.